در این مقاله به دموراژ و دیسپچ چیست و چگونه میتوانند هزینههای حملونقل بینالمللی شما را تحت تأثیر قرار دهند؟ می پردازیم
دموراژ (Demurrage) اصطلاحی در حملونقل دریایی است که به جریمهای اشاره دارد که در صورت تأخیر در تخلیه یا بارگیری کالا از کشتی اعمال میشود. در واقع، اگر فرایند تخلیه یا بارگیری کشتی در زمان مقرر انجام نشود، شرکت حملونقل از صاحب کالا درخواست هزینهی اضافی یا دموراژ میکند. این هزینه بهعنوان جبران خسارت زمانی در نظر گرفته میشود که کشتی در بندر منتظر میماند.
دموراژ برای کنترل زمان تخلیه و بارگیری کشتیها و جلوگیری از ازدحام در بنادر نقش حیاتی دارد. شرکتهای حملونقل برای تضمین بهرهوری بیشتر و جلوگیری از تأخیرهای ناشی از بینظمی در فرایند تخلیه و بارگیری، این جریمه را تعیین میکنند. این امر همچنین به تنظیم برنامههای حملونقل کمک میکند.
دموراژ بهعنوان هزینهای که از تأخیر در تخلیه یا بارگیری ایجاد میشود، تأثیر زیادی در مدیریت هزینههای حملونقل دارد. این جریمه با افزایش هزینههای غیرضروری برای صاحب کالا، میتواند باعث انگیزه برای بهبود برنامهریزی و کاهش تأخیرها شود.
دیسپچ به شرایطی گفته میشود که کانتینر اجارهای خود را زودتر از زمان مشخصشده در قرارداد به شرکت کشتیرانی تحویل دهید. در این حالت، بهجای پرداخت جریمه، پاداشی از طرف شرکت کشتیرانی دریافت میکنید. میزان این پاداش به توافقات قراردادی شما با شرکت کشتیرانی بستگی دارد و در متن قرارداد تعیین میشود. دیسپچ به شما امکان میدهد تا با مدیریت بهتر زمان، از هزینههای اضافی جلوگیری کرده و حتی سود بیشتری کسب کنید.
در صورت اشتن هرگونه سوال در مورد دموراژ و دیسپچ چیست؟ با ما در ارتباط باشید! 031-32374372
09133666726
فری تایم (Free Time) به مدت زمانی اشاره دارد که در قرارداد اجاره کانتینر، به شما این امکان را میدهد که کانتینر را بدون پرداخت جریمه دیرکرد در اختیار داشته باشید. شرکتهای کشتیرانی این بازه را به دو بخش اصلی تقسیم میکنند:
برای کاهش هزینههای دموراژ در فرآیند صادرات و واردات، رعایت چند نکته کلیدی میتواند کمککننده باشد:
ما را می توانید در تلگرام و اینستاگرام نیز دنبال کنید.
قواعد اینکوترمز 2010 نقش مهمی در تعیین مسئولیتهای دموراژ و دیسپچ دارند، بهویژه در معاملات با حجم بالا. این قواعد مشخص میکنند که آیا مسئولیت حمل و نقل و هزینههای احتمالی تأخیر بر عهده خریدار است یا فروشنده.
FOB (Free On Board): در این حالت، خریدار مسئولیت حمل کالا را دارد و باید در صورت بروز هزینههای دموراژ، خودش آنها را پرداخت کند.
CFR (Cost and Freight): در این روش، فروشنده تا مقصد کالا را ارسال میکند، اما تخلیه بر عهده خریدار است؛ در نتیجه، هزینه دموراژ به فروشنده تعلق نمیگیرد اگر تخلیه بهموقع انجام شود.
انتخاب صحیح این قواعد میتواند به کاهش هزینهها و مدیریت بهتر ریسک کمک کند.
جهت مطالعه بیشتر: اینکوترمز چیست؟ قوانین و اصطلاحات پر کاربرد
دموراژ کانتینر زمانی رخ میدهد که یک کانتینر در بازه زمانی توافقشده به شرکت حملونقل بازنگردد. هزینههای ناشی از این تأخیر میتواند قابل توجه باشد، زیرا بر در دسترس بودن کانتینر برای سایر مشتریان تأثیر میگذارد. بنابراین، مدیریت زمان و برنامهریزی صحیح میتواند از بروز این هزینهها جلوگیری کند.
دموراژ کشتی زمانی اتفاق میافتد که یک کشتی در بندر بیشتر از زمان تعیینشده تأخیر داشته باشد. این تأخیر میتواند هزینههای بالایی را به بار آورد و بر توانایی شرکت کشتیرانی در انجام تعهدات قراردادی تأثیر بگذارد. برای جلوگیری از این هزینهها، رعایت زمانبندی و هماهنگی با بندرها ضروری است.
دموراژ پایانه به وضعیتی اشاره دارد که محموله در زمان مقرر از ترمینال خارج نشود. این تأخیر میتواند هزینههای قابل توجهی به دنبال داشته باشد و بر کارایی اپراتور ترمینال در مدیریت عملیات تأثیر بگذارد. لذا، برنامهریزی دقیق و ارتباط مؤثر میتواند به کاهش این هزینهها کمک کند.
دموراژ ریلی به حالتی اطلاق میشود که واگنهای ریلی در زمان توافقشده تخلیه نشده باشند. این تأخیر میتواند هزینههای سنگینی به بار آورد و بر توانایی شرکتهای ریلی در مدیریت عملیات تأثیر بگذارد. از این رو، پیگیری و مدیریت زمان میتواند به بهینهسازی عملکرد و کاهش هزینهها کمک کند.
برای کاهش هزینه دموراژ، کاپیتانها باید رسیدن کشتی را از چند روز قبل اعلام کنند تا امور گمرکی به موقع انجام شده و عملیات تخلیه هماهنگ شود. بعضی از شرکتهای کشتیرانی زمان فیری تایم را از لحظه رسیدن کشتی محاسبه میکنند، بنابراین با رعایت شرایطی چون ورود به محدوده بندر و آمادگی کامل برای تخلیه، کشتی رسیده به مقصد محسوب میشود.
بعضی شرایط مانند نامناسب بودن وضعیت جوی یا تعطیلات در محاسبه دموراژ به حساب نمیآیند. این موارد در قراردادها با عبارات خاصی مانند Weather Working Day یا FHEX & SHEX مشخص میشوند. همچنین در تعطیلات، تنها زمانهای استفاده از کانتینر محاسبه میشود.
استفاده از روش تخلیه استریپ، بارگیری مستقیم از کانتینر به کامیون و تحویل فوری کانتینر به شرکت کشتیرانی، میتواند هزینه دموراژ را کاهش دهد و از پرداخت آن جلوگیری کند.
با رعایت این نکات و انتخاب روشهای کارآمد در تخلیه، میتوانید هزینههای واردات و صادرات خود را به حداقل برسانید و فرآیند ترخیص را بدون هزینه اضافی انجام دهید.
در مجموع، انواع مختلف دموراژ میتوانند بر جنبههای مختلف عملیات حملونقل تأثیرگذار باشند. برای فرستندهها و شرکتهای حملونقل، درک این انواع و تأثیرات آنها بر عملیات تجاری بسیار حائز اهمیت است. مدیریت و ارتباطات مؤثر میتواند به حداقل رساندن هزینهها و تضمین عملکرد روان در صنعت حملونقل کمک کند.
با بهکارگیری این استراتژیها، میتوانید از بروز هزینههای اضافی جلوگیری کنید و عملیات خود را بهینهسازی کنید.
