حمل و نقل بین‌المللی در سال ۲۰۲۵ با تغییرات عمده‌ای در قوانین، مقررات و سیاست‌های تجاری همراه شده است. با توجه به به‌روزرسانی‌های اخیر، تحریم‌های اقتصادی جدید و انعقاد توافقات تازه میان کشورها، فعالان این حوزه باید بیش از گذشته با تغییرات تطبیق پیدا کنند. آگاهی از این تحولات برای موفقیت در حوزه واردات و صادرات ضروری است.
در سال ۲۰۲۵، سازمان‌های جهانی مانند سازمان جهانی گمرک (WCO) و سازمان جهانی تجارت (WTO) تغییرات مهمی در فرآیندهای حمل‌ونقل بین‌المللی ایجاد کرده‌اند. این تغییرات با هدف تسهیل تجارت، افزایش شفافیت و مقابله با تهدیدات امنیتی طراحی شده‌اند.
مهم‌ترین به‌روزرسانی‌ها شامل موارد زیر است:
استفاده گسترده از فناوری بلاکچین برای ردیابی کالاها در تمام مراحل حمل‌ونقل
دیجیتالی شدن کامل مدارک حمل‌ونقل مانند بارنامه، گواهی مبدا و اسناد گمرکی
افزایش استانداردهای زیست‌محیطی به ویژه در حمل‌ونقل دریایی و هوایی برای کاهش آلاینده‌ها
این تغییرات، سرعت و امنیت در فرآیند حمل کالا را ارتقا داده و همزمان چالش‌هایی برای تطبیق با تکنولوژی‌های نوین به همراه داشته است.
در سال ۲۰۲۵، تحریم‌های جدید علیه برخی کشورها و شرکت‌های خاص وضع شده است. این تحریم‌ها، صنعت حمل‌ونقل را تحت تأثیر قرار داده‌اند و باعث شده‌اند:
هزینه‌های حمل و بیمه کالاها افزایش یابد
مسیرهای سنتی حمل‌ونقل تغییر کند
نیاز به قراردادهای جدید حمل‌ونقل و بیمه بین‌المللی بیشتر شود
شرکت‌هایی که در زمینه واردات و صادرات فعالیت دارند، باید نسبت به فهرست تحریم‌ها آگاهی کامل داشته باشند تا از بروز مشکلات حقوقی و مالی جلوگیری کنند.
در مقابل تحریم‌ها، سال ۲۰۲۵ شاهد امضای توافقات تجاری جدیدی بوده که فرصت‌های طلایی برای توسعه حمل‌ونقل فراهم کرده است:
توافقنامه حمل‌ونقل آسیا-اروپا که تخفیف‌های تعرفه‌ای و تسهیلات ریلی و زمینی را افزایش داده است
قرارداد تجارت آزاد بین آمریکای جنوبی و اتحادیه اروپا که مسیرهای دریایی جدیدی را فعال کرده است
پروتکل دریایی آفریقا که دسترسی بنادر آفریقایی به بازارهای جهانی را تسهیل کرده است
با توجه به این تحولات، شرکت‌هایی که به سرعت خود را با شرایط جدید تطبیق دهند، سهم بیشتری از بازار تجارت جهانی کسب خواهند کرد.
قوانین گمرکی به عنوان شالوده اصلی تجارت خارجی کشورها عمل می‌کنند و نقش حیاتی در تنظیم فرآیندهای واردات و صادرات دارند. این قوانین شامل تعرفه‌های گمرکی، فهرست کالاهای ممنوعه و رویه‌های بازرسی می‌شود. اگرچه ضوابط گمرکی در کشورهای مختلف متفاوت است، اما اغلب بر پایه اصول سازمان تجارت جهانی (WTO) طراحی شده‌اند. هدف این قوانین، تسهیل تجارت، مقابله با قاچاق و حمایت از تولید داخلی است.
اصطلاحات اینکوترمز با هدف شفاف‌سازی مسئولیت‌ها، هزینه‌ها و ریسک‌های حمل‌ونقل بین فروشنده و خریدار در قراردادهای بین‌المللی ایجاد شده‌اند. نسخه ۲۰۲۰ اینکوترمز شامل ۱۱ اصطلاح به‌روزرسانی‌شده است؛ برای مثال، اصطلاح FOB (تحویل کالا روی عرشه کشتی) مسئولیت حمل پس از بارگیری را بر عهده خریدار می‌گذارد. اینکوترمز ابزاری کلیدی در تسهیل معاملات جهانی است.
کنوانسیون TIR که از سال ۱۹۷۵ اجرا می‌شود، امکان حمل کالا بین کشورهای عضو را بدون نیاز به بازرسی‌های مکرر مرزی فراهم می‌کند. در این سیستم، کانتینرها و کامیون‌ها مهروموم شده و فقط در مبدأ و مقصد بررسی می‌شوند، مگر در صورت وجود مشکوک به تخلف. هدف TIR، سرعت‌بخشی به حمل‌ونقل و کاهش هزینه‌های لجستیکی است.
کنوانسیون CMR چارچوب حقوقی روابط بین فرستنده، حمل‌کننده و گیرنده کالا را در حمل‌ونقل جاده‌ای مشخص می‌کند. این کنوانسیون شامل مقرراتی درباره حقوق و تعهدات طرفین، محدودیت مسئولیت حمل‌کننده و نحوه جبران خسارت در صورت تأخیر یا مفقودی است. بارنامه CMR سند اصلی این توافقنامه محسوب می‌شود.
ما را می توانید در تلگرام و اینستاگرام نیز دنبال کنید.
کنوانسیون ADR استانداردهای حمل ایمن کالاهای خطرناک در جاده‌ها را تعیین می‌کند. این کنوانسیون طبقه‌بندی ۹گانه‌ای از کالاهای خطرناک ارائه داده که شامل مواد منفجره، گازها و مواد سمی می‌شود. همچنین مقرراتی درباره بسته‌بندی، برچسب‌گذاری و آموزش ایمنی در آن گنجانده شده است.
موافقت‌نامه ECO، حمل‌ونقل کالا میان کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی مانند ایران، ترکیه و پاکستان را با حداقل موانع تسهیل می‌کند. این توافق به توسعه تجارت منطقه‌ای و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل کمک شایانی کرده است.
قانون هارتر که در سال ۱۸۹۳ در آمریکا تصویب شد، با هدف حفاظت از حقوق صاحبان کالا در برابر قصور خطوط کشتیرانی به وجود آمد. بر اساس این قانون، کشتی‌ها موظف به ارائه کشتی‌های سالم و قابل دریانوردی هستند.
کنوانسیون لاهه (۱۹۲۴)، کنوانسیون ویزبی (۱۹۶۸) و کنوانسیون هامبورگ (۱۹۷۸) به تدریج چارچوب مسئولیت‌های قانونی حمل‌کنندگان دریایی را تعریف کرده‌اند. این معاهدات، شرایط جبران خسارت، مسئولیت در قبال تاخیر یا آسیب کالا، و الزامات حمل‌ونقل کانتینری را استانداردسازی کرده‌اند.
این کنوانسیون اصول تقسیم هزینه‌های خسارات مشترک در مواقع اضطراری را تدوین کرده است. به عنوان نمونه، در صورتی که بخشی از محموله برای نجات کشتی فدا شود، هزینه‌ها بین صاحبان کالا بر اساس ارزش محموله‌ها تقسیم می‌شود.
جهت نیاز به واردات از چین با ما در ارتباط باشید!
031-32374372
09133666726
کنوانسیون شیکاگو (۱۹۴۴) چارچوب همکاری‌های بین‌المللی در هوانوردی و حق حاکمیت کشورها بر فضای هوایی خود را تعریف کرده است.
کنوانسیون ورشو (۱۹۲۹) و پروتکل‌های گواتمالا و گوادالاخارا، به استانداردسازی قراردادها و مسئولیت‌ها در حمل هوایی کالا و مسافر پرداخته‌اند.
کنوانسیون توکیو و کنوانسیون لاهه (هوانوردی) نیز با هدف مقابله با اعمال غیرقانونی در هواپیماها (مانند هواپیماربایی) تدوین شده‌اند.
کنوانسیون مونترال (۱۹۷۱) نیز بر پیشگیری از اقدامات خرابکارانه علیه امنیت هوانوردی تمرکز دارد.
CIM قوانین حمل کالا با راه‌آهن و مسئولیت شرکت‌های حمل‌ونقل را مشخص می‌کند.
CIV حمل مسافر و توشه با قطار را تنظیم می‌کند.
COTIF نسخه جامع‌تر و به‌روزشده این دو معاهده است که به هماهنگی بهتر حمل‌ونقل ریلی در سطح اروپا و فراتر از آن می‌پردازد.
کنوانسیون زوریخ به حمل کالاهای خطرناک به‌ویژه در حمل‌ونقل هوایی اختصاص دارد. این کنوانسیون شامل مقررات سختگیرانه‌ای برای بسته‌بندی، نشانه‌گذاری و مستندسازی این کالاهاست و رعایت آن برای کشورهای عضو الزامی است.
سال ۲۰۲۵ برای صنعت حمل‌ونقل بین‌المللی سالی پر از چالش‌ها و فرصت‌هاست. با به‌روزرسانی قوانین، ظهور فناوری‌های جدید و تغییر در سیاست‌های تجاری، فعالان حوزه واردات و صادرات باید به دقت تغییرات را دنبال کرده و استراتژی‌های خود را بر این اساس تنظیم کنند.
شرکت سریع ترابر کهکشان با سال‌ها تجربه در زمینه حمل‌ونقل هوایی، دریایی و ترانزیتی، همراه مطمئن شما در تجارت بین‌المللی است. ما با بهره‌گیری از به‌روزترین روش‌های حمل‌ونقل و رعایت آخرین قوانین بین‌المللی، خدمات واردات و صادرات را با بالاترین کیفیت ارائه می‌دهیم.
✅ حمل‌ونقل هوایی سریع و ایمن
✅ حمل‌ونقل دریایی با بهترین خطوط کشتیرانی
✅ خدمات ترانزیت بین‌المللی با پوشش گسترده
برای تجربه حمل‌ونقل حرفه‌ای، با تیم متخصص سریع ترابر کهکشان در ارتباط باشید.
آینده تجارت شما، با ما سریع‌تر و موفق‌تر خواهد بود.
شرکت سریع ترابر کهکشان با ارائه خدمات حمل‌ونقل هوایی و دریایی، آماده پاسخگویی به نیازهای صادرات و واردات مشتریان در سال ۲۰۲۵ است.
1. قوانین گمرکی چه تاثیری بر حمل‌ونقل بین‌المللی دارند؟
قوانین گمرکی نقش اساسی در کنترل ورود و خروج کالاها دارند و با تعیین تعرفه‌ها، لیست کالاهای مجاز و ممنوع، و تشریفات بازرسی، روند تجارت جهانی را تسهیل یا محدود می‌کنند.
2. اینکوترمز ۲۰۲۰ چیست و چه کاربردی دارد؟
اینکوترمز ۲۰۲۰ مجموعه‌ای از اصطلاحات استاندارد برای تعریف مسئولیت‌های فروشنده و خریدار در حمل‌ونقل بین‌المللی است که از اختلافات حقوقی جلوگیری می‌کند.
3. تفاوت بین کنوانسیون TIR و CMR چیست؟
کنوانسیون TIR بر حمل کالا با کمترین بازرسی مرزی تمرکز دارد، در حالی که CMR بیشتر به تعیین حقوق و تعهدات حمل‌کننده، فرستنده و گیرنده در حمل جاده‌ای می‌پردازد.
4. چرا رعایت کنوانسیون ADR در حمل کالاهای خطرناک ضروری است؟
رعایت کنوانسیون ADR برای ایمنی رانندگان، محیط زیست و مردم اهمیت حیاتی دارد و الزامات ویژه‌ای در بسته‌بندی، علامت‌گذاری و آموزش ایمنی تعریف می‌کند.
5. کنوانسیون‌های شیکاگو و ورشو چه نقشی در حمل‌ونقل هوایی دارند؟
این کنوانسیون‌ها چارچوب‌های قانونی بین‌المللی برای حقوق، مسئولیت‌ها و ایمنی حمل‌ونقل هوایی را تعیین کرده و همکاری جهانی در این حوزه را تسهیل کرده‌اند.
