ایران به دلیل موقعیت ژئوپلیتیکی خاص خود، یکی از نقاط کلیدی در کریدورهای حملونقل بینالمللی است. در این مقاله به بررسی مهمترین مسیرهای صادرات و واردات کالا از ایران به چهار مقصد اصلی: چین، ترکیه، اروپا و امارات میپردازیم. ما مسیرها، هزینهها، زمان حمل، و ریسکهای احتمالی را بررسی میکنیم تا صادرکنندگان و واردکنندگان تصمیمات بهتری اتخاذ کنند.
زمینی-ریلی (کریدور چین-قزاقستان-ایران)
دریایی از بندرعباس به بنادر چین از طریق اقیانوس هند و دریای چین جنوبی
زمینی-ریلی: 15 تا 20 روز
دریایی: 25 تا 35 روز
زمینی: حدود 2500 تا 4000 دلار در هر کانتینر 40 فوت
دریایی: 1500 تا 3000 دلار، بسته به خط کشتیرانی
تأخیرهای مرزی در آسیای میانه
نوسانات نرخ ارز و تعرفههای گمرکی
لینک مفید: واردات از چین سریع و مطمئن
زمینی از مرزهای بازرگان، رازی، سرو
ریلی از ایستگاه تبریز به وان و سپس استانبول
زمینی: 2 تا 5 روز
ریلی: 7 تا 10 روز
زمینی: 800 تا 1500 دلار (تریلی کامل)
ریلی: رقابتی، اما گاهی با تأخیر همراه
ازدحام در مرز بازرگان
محدودیتهای ترافیکی در برخی ایام
لینک مفید: ارسال بار هوایی به ترکیه
ترکیبی (زمینی تا ترکیه، سپس ریلی یا دریایی به اروپا)
دریایی از بندرعباس به بنادر اروپایی مانند روتردام، هامبورگ یا پیره
ترکیبی: 15 تا 25 روز
دریایی: 30 تا 40 روز
ترکیبی: 3000 تا 5000 دلار
دریایی: حدود 4000 دلار به بالا (بسته به مسیر و نوع کالا)
تحریمهای بانکی و مشکلات پرداخت
محدودیتهای حمل کالاهای خاص
ما را می توانید در تلگرام و اینستاگرام نیز دنبال کنید.
دریایی (حمل لنجی از بندر لنگه و بندرعباس)
هوایی از فرودگاه امام به دبی
دریایی: 1 تا 3 روز
هوایی: کمتر از 24 ساعت
دریایی: 100 تا 400 دلار (بسته به حجم)
هوایی: از 2 دلار به ازای هر کیلوگرم به بالا
حساسیت گمرک امارات به نوع کالا
احتمال توقف لنجها در شرایط نامساعد جوی
لینک مفید: ارسال هوایی انواع بار به دبی
در صورت داشتن صادرات و واردات به چین، ترکیه، اروپا و امارات با ما در ارتباط باشید!
031-32374372
09133666726
مسیرهای حملونقل بینالمللی از ایران هرکدام مزایا و چالشهای خاص خود را دارند. برای صادرات موفق و واردات کمهزینهتر، لازم است عوامل متعددی چون نوع کالا، زمان مورد نیاز، بودجه و شرایط سیاسی-اقتصادی مقصد را در نظر بگیرید.
مسیر ریلی از طریق کریدور چین-قزاقستان-ایران یکی از سریعترین روشها برای ارسال کالا به چین است و معمولاً بین 15 تا 20 روز زمان میبرد.
خیر، علاوه بر مسیر زمینی از مرزهای بازرگان و رازی، مسیر ریلی نیز از طریق تبریز به ترکیه در دسترس است که برای حمل بارهای حجیم مقرونبهصرفهتر است.
هزینهها بسته به مقصد و نوع کالا متغیر است، اما بهطور میانگین حدود 4000 دلار برای هر کانتینر 40 فوت تخمین زده میشود.
حمل لنجی به امارات معمولاً امن و سریع است، اما در شرایط نامساعد جوی ممکن است تأخیرهایی ایجاد شود.
حمل هوایی از فرودگاه امام خمینی به دبی سریعترین روش است و معمولاً کمتر از 24 ساعت زمان میبرد.
ریسکها شامل تأخیر در مرزها، نوسانات ارزی، تغییرات تعرفهای، و تحریمهای بانکی یا گمرکی هستند که باید پیش از ارسال کالا بررسی شوند.
بله، در بیشتر مسیرهای حمل بینالمللی امکان رهگیری بار از طریق سیستمهای GPS یا کد رهگیری شرکت حملونقل فراهم است.